Keçən 2023-cü ildə elektrikli avtomobil satışları sürətlə artan bazar inqilabına nail oldu və gələcək üçün daha böyük sürətləndirmə ambisiyaları nümayiş etdirdi. Bir çox ölkələr üçün 2025-ci il müəyyən məqsəd üçün vaxt nöqtəsi olacaq. Son illərin təcrübəsi sübut etdi ki, nəqliyyatın elektrikləşdirilməsi iqlim böhranı ilə mübarizəyə və yaşıl ekosistemə xidmət etməyə sadiq olan davamlı enerji inqilabıdır. İstehlakçılar arasında aparılan sorğular göstərir ki, EV-lərin doldurulması EV-nin qəbulu üçün əsas maneədir. Başqa sözlə, əgər istehlakçılar EV-lərin doldurulmasının etibarlı, rahat, asan və sərfəli olduğuna inanırlarsa, onların EV almaq istəyi daha güclü olacaq.
Elektrikli avtomobilin şarj sisteminin əsas hissəsi kimi, şarj konnektorunun uyğunlaşma qabiliyyəti, etibarlılığı və performansı EV-lərin doldurma səmərəliliyinə və avtomobil sahiblərinin doldurma təcrübəsinə birbaşa təsir göstərir. Bütün dünyada birləşdiricilərin doldurulması üçün standartlar vahid olmasa da, hətta bəziləri bu oyundan geri çəkilir. Bununla belə, şarj konnektorlarının növlərini başa düşmək EV-lərin uzunmüddətli inkişafı və bəzi köhnə elektrik modellərinin təkrar istifadəsi üçün hələ də mənalıdır.
Doldurma növünə görə, EV şarjı birbaşa cərəyana (DC) və alternativ cərəyana (AC) bölünə bilər. Şəbəkədən gələn enerji həmişə alternativ cərəyandır, batareyalar isə enerjini birbaşa cərəyan şəklində saxlamalıdır. DC doldurulması, böyük miqdarda enerjinin tez bir zamanda əldə edilməsi və EV-nin batareyasına ötürülməsi üçün alternativ cərəyanı birbaşa cərəyana çevirmək üçün şarj cihazına quraşdırılmış çevirici tələb edir. AC doldurulması AC gücünü DC gücünə çevirmək və akkumulyatorda saxlamaq üçün avtomobildəki bort şarj cihazını tələb edir. Beləliklə, iki üsul arasındakı əsas fərq, çeviricinin şarj cihazında və ya avtomobildə olmasıdır.
Yuxarıdakı şəkildə göstərildiyi kimi, indiyə qədər elektrikli avtomobil sənayesinin inkişafı ilə avtomobil istehsalçıları müxtəlif satış bölgələrinə əsaslanan bir neçə əsas şarj birləşdirici standartları formalaşdırdılar. Şimali Amerikada AC Type 1 və DC CCS1, Avropada isə AC Type 2 və DC CCS2. Yaponiyanın DC-si CHAdeMO-dan, bəziləri isə CCS1-dən istifadə edir. Çin bazarı GB/T standartından milli elektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulması standartı kimi istifadə edir. Bundan əlavə, EV nəhəngi Tesla özünəməxsus şarj konnektoruna malikdir.
AC Doldurma Konnektoru
Ev şarj cihazları və iş yerləri, ticarət mərkəzləri, otellər və teatrlar kimi ictimai yerlərdə şarj cihazları hazırda əsasən AC şarj cihazlarıdır. Bəzilərində şarj kabeli əlavə olunacaq, bəziləri isə yox.
J1772-Tip 1 Bağlayıcı
SAE J1772 standartına əsaslanır və 120 V və ya 240 V təkfazalı AC sistemləri ilə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu AC doldurma standartı Yaponiya və Koreya kimi Şimali Amerika və Asiyada istifadə olunur və yalnız birfazalı AC doldurma dərəcələrini dəstəkləyir.
Standart həmçinin doldurma səviyyələrini müəyyən edir: AC Səviyyə 1 1,92 kVt-a qədər və AC Səviyyə 2 19,2 kVt-a qədər. Hazırkı ictimai AC doldurma stansiyaları insanların dayanacaq doldurma ehtiyaclarını ödəmək üçün demək olar ki, yalnız Səviyyə 2 şarj cihazlarıdır və Səviyyə 2 ev şarj cihazları da çox populyardır.
Mennekes-Tip 2 Bağlayıcı
Mennekes tərəfindən hazırlanmış, Avropa İttifaqı tərəfindən Avropa bazarı üçün AC doldurma standartı kimi müəyyən edilmiş və bir çox başqa ölkələr tərəfindən qəbul edilmişdir. O, elektrikli avtomobilləri 230V tək fazalı və ya 480V üç fazalı AC gücü ilə doldurmaq üçün istifadə edilə bilər. Üç fazalı elektrik enerjisinin maksimum gücü 43 kVt-a çata bilər ki, bu da EV sahiblərinin doldurma tələblərinə böyük cavab verir.
Avropanın bir çox ictimai AC şarj stansiyalarında, şaxələndirilmiş EV bazarına uyğun olmaq üçün, şarj kabelləri adətən şarj cihazlarına qoşulmur. EV sürücüləri adətən şarj cihazını avtomobillərinə qoşmaq üçün şarj kabellərini (BYO kabelləri də adlanır) daşımalıdırlar.
Workersbee bu yaxınlarda EV şarj kabeli 2.3-ü işə saldı, bu kabel təkcə davamlı yüksək keyfiyyətini və yüksək uyğunluğunu qoruyub saxlamır, həm də mükəmməl qorunma təcrübəsi əldə etmək üçün terminal rezin örtüklü texnologiyadan istifadə edir. Eyni zamanda, kabel idarəetməsi istehlakçıların istifadə ssenariləri nəzərə alınmaqla optimallaşdırılır. Kabel klipinin və Velcro-nun dizaynı istehlakçıların hər dəfə istifadə etməsini asan və xoş edir.
Elektrikli avtomobillərin doldurulması üçün Çinin milli standart konnektoru konturda Tip 2-ə çox bənzəyir. Bununla belə, onun daxili kabellərinin və siqnal protokollarının istiqaməti tamamilə fərqlidir. Tək fazalı AC 250V, cərəyan 32A-a qədər. Üç fazalı AC 440V, cərəyan 63A qədər.
Son illərdə Çinin EV ixracının sürətlə artması ilə GB/T konnektorları beynəlxalq bazarda sürətlə populyarlaşdı. Çinlə yanaşı, Yaxın Şərq və MDB ölkələrində də GB/T konnektorunun doldurulmasına böyük tələbat var.
AC və DC-nin müsbət və mənfi tərəfləri ilə bağlı müzakirələr çox qızğın olsa da, EV-lərin geniş miqyasda populyarlaşması ilə sürətli DC şarjının sayını və nisbətini artırmaq təcilidir.
Kombinə Doldurma Sistemi:CCS1 birləşdiricisi
Tip 1 AC şarj konnektoruna əsaslanaraq, 350 kV-a qədər yüksək güclü DC sürətli şarj üçün DC terminalları (Combo 1) əlavə olunur.
Aşağıda qeyd olunan Tesla şarj konnektoru CCS1-in bazar payını dəlicəsinə yeyirsə də, ABŞ-da əvvəllər elan edilmiş subsidiya siyasətinin qorunması səbəbindən CCS1 hələ də bazarda öz yerini tutacaq.
Çoxdan qurulmuş şarj konnektoru tədarükçüsü olan Workersbee hələ də CCS1 bazarından əl çəkmir, siyasət tendensiyalarına uyğunlaşır və məhsullarını aktiv şəkildə optimallaşdırır. Məhsul UL sertifikatından keçmişdir və onun etibarlılığı və təhlükəsizliyi müştərilər tərəfindən yekdilliklə təqdir edilmişdir.
Amerikadan başqa, Yaponiya və Cənubi Koreya da bu DC şarj standartını qəbul edəcək (əlbəttə ki, Yaponiyanın da öz CHAdeMO DC konnektoru var).
Kombinə Doldurma Sistemi:CCS2 birləşdiricisi
CCS1-ə bənzər olaraq, CCS2 Tip 2 AC doldurma konnektoruna əsaslanan DC terminallarını (Combo 2) əlavə edir və Avropada DC şarj üçün əsas birləşdiricidir. CCS1-dən fərqli olaraq, CCS2 konnektorunda Tip 2-nin AC kontaktları (L1, L2, L3 və N) tamamilə çıxarılıb, rabitə və qoruyucu torpaqlama üçün yalnız üç kontakt qalıb.
Workersbee, CCS2-nin yüksək güclü DC sürətli şarj konnektorları üçün sərfəli üstünlüklərə malik təbii soyutma birləşdiriciləri və səmərəlilik üstünlükləri ilə maye soyutma birləşdiriciləri hazırlamışdır.
Qeyd etmək lazımdır ki, CCS2 təbii soyutma şarj konnektoru 1.1 artıq 375A yüksək cərəyana qədər sabit davamlı çıxış əldə edə bilər. Temperaturun yüksəlməsinə nəzarət etməyin heyrətamiz üsulu avtomobil istehsalçıları və doldurma avadanlığı istehsalçılarının böyük diqqətini çəkdi.
Gələcək ehtiyaclara cavab verən maye soyutma CCS2 konnektoru hazırda 600A sabit cərəyan çıxışına nail ola bilər. Orta yağ soyutma və su soyutmada mövcuddur və soyutma səmərəliliyi təbii soyutmadan daha yüksəkdir.
CHAdeMO birləşdiricisi
Yaponiyadakı DC şarj konnektorları, ABŞ və Avropadakı bəzi doldurma stansiyaları da CHAdeMO rozetkalarını təmin edir, lakin onlar məcburi siyasət tələbləri deyil. CCS və Tesla konnektorlarının bazar sıxıntısı altında, CHAdeMO tədricən zəiflik nümayiş etdirdi və hətta bir çox doldurma avadanlığı istehsalçıları və operatorları tərəfindən "nəzərə alınmayanlar" siyahısına daxil edildi.
GB/T DC Konnektoru
Çinin ən son yenidən işlənmiş DC şarj standartı maksimum cərəyanı 800A-a qədər artırır. Bazarda böyük tutumlu və uzun məsafəli yeni elektrik modellərinin meydana çıxması, sürətli doldurma və super şarjın populyarlığını və inkişafını sürətləndirən böyük faydadır.
DC konnektorunun kilidini saxlama sisteminin zəif işləməsi ilə bağlı bazar rəyinə cavab olaraq, məsələn, birləşdiricinin düşməyə və ya kilidini açmaya meylli olması, Workersbee GB/T DC konnektorunu təkmilləşdirdi.
Avtomobil ilə əlaqənin kəsilməsinin qarşısını almaq, etibarlılığı və istifadəçi təcrübəsini artırmaq üçün qarmağın kilidləmə gücü artır. Bundan əlavə, o, nəinki elektron kilidin dayanıqlığını artırır, həm də yüksək tezlikli istifadə üçün texniki xidmət xərclərini azaldan tez dəyişdirilən dizaynı qəbul edir.
Tesla birləşdiricisi: NACS birləşdiricisi
Həm AC, həm də DC üçün inteqrasiya olunmuş dizayn CCS konnektorunun yarısı qədərdir, zərif və yüngüldür. Maverick bir avtomobil istehsalçısı olaraq, Tesla şarj konnektoru standartını Şimali Amerika Doldurma Standartı adlandırdı.
Bu ambisiya da çox keçməmiş reallığa çevrildi.
Tesla şarj konnektoru standartını açdı və digər avtomobil şirkətlərini və şarj şəbəkələrini istifadə etməyə dəvət etdi ki, bu da şarj bazarına böyük təsir göstərir.
General Motors, Ford və Mercedes-Benz də daxil olmaqla nəhəng avtomobil istehsalçıları ardıcıl olaraq qoşuldular. Bu yaxınlarda SAE də onu standartlaşdırdı və J3400 olaraq təyin etdi.
ChaoJi Bağlayıcı
Çinin rəhbərlik etdiyi və bir çox ölkələr tərəfindən birgə hazırlanmış ChaoJi konnektoru qlobal miqyasda daha yüksək cərəyanlara və gələcəyə davamlı genişlənmə tələblərinə nail olmaq məqsədi ilə cari əsas DC şarj konnektorlarının üstünlüklərini birləşdirir, qüsurları yaxşılaşdırır və müxtəlif regional uyğunluğu optimallaşdırır. Texniki həll IEC tərəfindən yekdilliklə təsdiqləndi və beynəlxalq standarta çevrildi.
Bununla belə, NACS-nin şiddətli rəqabəti altında inkişafın gələcəyi hələ də bəlli deyil.
Doldurma birləşdiricilərinin unifikasiyası enerji doldurma avadanlığının qarşılıqlı fəaliyyətini yaxşılaşdıra bilər ki, bu da şübhəsiz ki, EV-lərin geniş yayılmasına fayda verəcəkdir. Bu, həmçinin avtomobil istehsalçılarının və doldurma avadanlığı istehsalçılarının və operatorlarının giriş xərclərini azaldacaq və nəqliyyatın elektrikləşdirilməsinin sürətləndirilmiş inkişafına kömək edəcəkdir.
Bununla belə, hökumət siyasəti və standartlarının məhdudiyyətləri səbəbindən müxtəlif avtomobil istehsalçıları və enerji doldurma avadanlığı təchizatçıları arasında maraqlar və texnologiyalar üçün də maneələr mövcuddur ki, bu da qlobal şarj konnektoru standartlarını birləşdirməyi olduqca çətinləşdirir. Şarj konnektoru standartlarının istiqaməti bazar seçimlərinə uyğun olacaq. İstehlak bazarının payı hansı tərəflərin son gülüşünü yaşayacağını, qalanları isə birləşə və ya yox ola bilər.
Doldurma həllərində qabaqcıl olaraq, Workersbee konnektorların inkişafı və standartlaşdırılmasını təşviq etməyə sadiqdir. Həm AC, həm də DC məhsullarımız bazarda yaxşı reputasiya qazanıb və enerji doldurma sənayesinin inkişafına müsbət töhfələr verib. Biz həmişə yaşıl nəqliyyat gələcəyini qurmaq üçün sənayenin görkəmli liderləri ilə işləməyi səbirsizliklə gözləyirik.
Workersbee partnyorlarımıza yüksək keyfiyyətli məhsullar, qabaqcıl texnologiya və güclü istehsal gücü ilə daha yaxşı elektrikli avtomobil doldurma həlləri təqdim edir.
Göndərmə vaxtı: 12 yanvar 2024-cü il