Yanacaqdan sonrakı dövrdə, iqlim problemləri güclənir və iqlim problemlərinin həlli hökumətlərin görüləcək işlər siyahısında yüksək səviyyəli maddələr olmuşdur. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbulunun iqlimi yaxşılaşdırmaq üçün təsirli bir vasitə olduğuna dair qlobal konsensusdur. Elektrikli avtomobillərin qəbulunu artırmaq üçün heç vaxt qaçınmaq mümkün olmayan bir mövzu var - elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulması. Bir çox istehlak bazarı sorğusuna görə, avtomobil istehlakçıları şarjın etibarsızlığını EV almaq üçün üçüncü əsas maneə kimi qiymətləndirirlər. Elektrik enerjisinin doldurulmasının bütün prosesi enerji infrastrukturu tərəfindən təmin edilən şəbəkə dayanıqlığını və bazar tələbinə cavab verən doldurma stansiyalarının tikintisini əhatə edir. Onları bu həyəcanverici elektrik nəqliyyat vasitələrinə birləşdirən EV şarj kabelləridir. Daha böyük elektrikli avtomobil satış bazarını aktivləşdirmək üçün əsas hissə kimi EV şarj kabelləri aşağıdakı çətinliklərlə üzləşə bilər və ya üzləşəcək.
1. Doldurma sürətini əsaslı şəkildə artırın
Adət etdiyimiz ICE avtomobillərinin doldurulması adətən bir neçə dəqiqə çəkir və adətən növbəyə durmağa ehtiyac yoxdur. Beləliklə, ictimai rəydə yanacaq doldurma tez bir şeydir. Yeni bir ulduz olaraq, EV-lər ümumiyyətlə bir neçə saat və ya hətta bir gecədə doldurulmalıdır. İndi sürətli şarj cihazları çox olsa da, buna ən azı yarım saat vaxt lazımdır. “Yanacaq doldurma müddətində” bu güclü kontrast şarj sürətini EV-lərin populyarlığına mane olan əsas amil halına gətirir.
Şarj cihazı tərəfindən təmin edilən gücə əlavə olaraq, EV-nin doldurulma sürətinə təsir edən amillər də akkumulyatorun tutumunu və avtomobilin özünün qəbuletmə imkanlarını, ən əsası isə şarj kabelinin ötürmə qabiliyyətini nəzərə almalıdır.
Doldurma stansiyalarının kosmik planlaşdırma məhdudiyyətlərinə görə, müxtəlif mövqelərdə olan elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma portlarının şarj cihazlarının doldurma portlarına asanlıqla qoşulmasını təmin etmək üçün şarj kabelləri müvafiq uzunluğa malik olacaq, beləliklə avtomobil sahibləri onları rahatlıqla idarə edə bilər. . “Müvafiq uzunluq” deməyimizin səbəbi, şarj konnektorunun əlçatanlığını təmin etməklə yanaşı, kabel müqavimətinin artması və cərəyan ötürmə itkisi demək ola bilər. Beləliklə, bu iki maraq arasında ağlabatan tarazlıq olmalıdır.
Doldurma zamanı müqavimət dirijor müqavimətindən və kabel və sancaqların təmas müqavimətindən gəlir. Cari kabel və sancaqlar qoşulma texnologiyası adətən qıvrım metodunu qəbul edir, lakin bu üsul daha yüksək müqavimətə və daha yüksək güc itkisinə səbəb olacaq. DC şarjında yüksək cərəyan çıxışına olan yüksək tələbatı nəzərə alaraq, Workersbee-nin yeni nəsil DC şarj kabeli kontakt müqavimətini sıfıra yaxınlaşdırmaq və daha çox cərəyanın keçməsinə imkan vermək üçün ultrasəs qaynaq texnologiyasından istifadə edir. Mükəmməl elektrikləşdirmə performansı dünyanın bir çox tanınmış doldurma avadanlığı istehsalçılarının diqqətini və məsləhətlərini cəlb etdi.
2. Temperaturun Artması Problemlərini Effektiv Həll Edin
Doldurma prosesi zamanı şarj kabelinin temperaturu ilə şarj sürəti arasında güclü əlaqə var. Bir tərəfdən, cərəyanın ötürülməsi istilik yaradır. Cərəyan artdıqca istilik artır və müqavimətin artmasına səbəb olur. Digər tərəfdən, keçiricinin temperaturu artdıqca müqavimət də artır, bu da cərəyanın azalmasına səbəb olur.
Kabellərin və birləşdiricilərin artan temperaturu da müəyyən təhlükəsizlik riskləri yaradır, çünki yüksək temperatur komponentlərin nasazlığına və hətta sıradan çıxmasına səbəb ola bilər və ya yanğına səbəb ola bilər. Buna görə də, şarj cihazları adətən həddindən artıq temperaturdan qorunma və həddindən artıq cərəyandan qorunma üçün təhlükəsizlik parametrlərinə malikdir. Temperatur siqnalı əsasən cərəyanı azaltmaq və ya qoruyucu gücü söndürmək üçün cavab vermək üçün bəzi termistorlar kimi avadanlığın temperatur monitorinq nöqtələri vasitəsilə şarj cihazının idarəetmə mərkəzinə ötürülür.
Cihazın temperaturuna nəzarət etmək üçün real vaxt rejimində monitorinqdən başqa, şarj kabellərinin vaxtında istilik yayılması temperatur artımını həll etmək üçün əsas həlldir. Adətən iki həllə bölünür: təbii soyutma və maye soyutma. Birincisi, kabellərin en kəsiyinin sahəsini artırmaq və təbii istilik yayılmasına nail olmaq üçün güclü hava konveksiyası yaratmaq üçün avadanlığın hava kanalının dizaynına daha çox güvənir. Sonuncu, əsasən istilik yayılmasına nail olmaq üçün istilik keçirtmək və mübadilə etmək üçün soyuducu mühitə əsaslanır və istilik mübadiləsinin səmərəliliyi təbii soyutmadan daha böyükdür. Eyni zamanda, maye soyutma texnologiyası kabellərin daha az kəsik sahəsini tələb edir, bu da şarj kabellərinin dizaynını daha incə və yüngülləşdirməyə imkan verir.
3. İstifadəçi Təcrübəsini Təkmilləşdirin
Doldurma kabellərinin qiymətləndirilməsində son söz istifadəçilərə, o cümlədən EV sahiblərinə və enerji doldurma şəbəkəsi operatorlarına verilməlidir. İstifadəsi rahatdır və qayğıya ehtiyacı yoxdur. Əgər belə yüksək qiymət alınarsa, inanıram ki, bu, bizdə elektriklə işləyən avtomobillərin gələcəyinə daha inamlı olacaq.
Daha yüngül:Xüsusilə yüksək güclü DC şarj yığınları üçün istilik yayılmasını təmin edərkən kabelin xarici diametri daha kiçik ola bilər. Kabeli daha yüngül hala gətirin, hətta zəif gücü olan insanlar üçün də işləmək asandır.
Daha rahat çeviklik:Yumşaq kabeli əymək daha asandır və tutmaq daha rahatdır. O, həmçinin kabelin performansını daha üstün edir və quraşdırılması asanlaşdırır. Workersbee şarj kabelləri yüksək keyfiyyətli TPE və TPU-dan yaxşı elastik, lakin sürünmə müqavimətinə, əla elastikliyə və möhkəmliyə, deformasiyaya uğraması asan olmayan və daha çox problemsiz texniki xidmətə malikdir.
Daha güclü davamlılıq və hava müqaviməti:İsti mövsümlərdə UV və istilik yorğunluğuna görə qabığın çatlamasını qarşısını almaq üçün xammal və struktur dizaynı nəzərdən keçirin. Həmçinin, soyuq qışda sərtləşməyəcək və elastikliyini itirməyəcək və kabelə zərər verən havadan narahat olmaq lazım deyil.
Oğurluğa qarşı kilid təmin edin:Doldurma prosesi zamanı avtomobilin şarj kabelini qəflətən kəsməsinin qarşısını alın və şarj prosesini pozun.
4.Ciddi Sertifikatlaşdırma Standartlarına cavab verin
Hələ inkişaf mərhələsində olan elektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulması sənayesi üçün sertifikatlaşdırma standartları məhsulların bazara daxil olması üçün çətin hədddir. Sertifikatlaşdırılmış şarj kabelləri hər bir partiyanın standartlara cavab verməsini təmin etmək üçün monitorinq edilir, beləliklə, onlar daha etibarlı, təhlükəsiz və etibarlıdır. Doldurma kabelləri yalnız EV-ləri enerji ilə təmin etmək üçün deyil, həm də rabitə üçün istifadə olunur, buna görə də onların təhlükəsizliyi çox vacibdir.
Avropa və Amerika bazarlarında əsas sertifikatlara əsasən UKCA, CE, UL və TUV daxildir. Qaydalar və təhlükəsizlik tələbləri yerli bazara tətbiq edilməlidir, bəziləri isə subsidiyaların alınması üçün məcburi tələblərdir. Bu sertifikatlardan keçmək üçün adətən bir neçə ciddi sınaqdan keçməlidir, məsələn, təzyiq testləri, elektrikləşdirmə testləri, suya batma testləri və s.
5.Gələcək Trend: Yüksək Güclü Sürətli Doldurma
Elektrikli avtomobillərin batareya tutumu artdıqca, bir gecədə şarj tələb edən doldurma sürəti əksər insanlar üçün kifayət etmir. Daha təhlükəsiz və daha rahat sürətli doldurmaya necə nail olmaq bütün nəqliyyatın elektrikləşdirilməsi sənayesinin nəzərə almalı olduğu bir məsələdir. Maye soyutma texnologiyasının sürətli istilik mübadiləsi sayəsində cari yüksək güc 350~500kw-a çata bilər. Bununla belə, bunun son olmadığını bilirik,və ümid edirik ki, EV-nin doldurulması ICE avtomobilinə yanacaq doldurmaq qədər sürətli ola bilər. Daha yüksək doldurma cərəyanı istifadə edildikdə, maye soyutma doldurulması da darboğaza çata bilər. O zaman, daha çox sıçrayışlı həll yollarını sınamalı ola bilərik. Bəzi tədqiqatlar təklif edir ki, faza dəyişikliyi materialı texnologiyası yeni bir həll yolu ola bilər, lakin onun bazara daxil olması uzun müddət çəkə bilər.
6. Gələcək Trend: V2X
V2X avtomobillər və digər qurğular tərəfindən qurulan kommunikasiya əlaqələri və təsirlərə istinad edən Nəqliyyat vasitələrinin İnterneti deməkdir. V2X tətbiqi enerji və nəqliyyat təhlükəsizliyini daha yaxşı idarə etməyə kömək edə bilər. Bura əsasən V2G (tor), V2H (ev)/B (bina), V2M (mikroqrid) və V2L (yük) daxildir.
V2X-i həyata keçirmək üçün səmərəli enerji ötürülməsinə nail olmaq üçün iki tərəfli şarj kabelləri tətbiq edilməlidir. Bu, bizim elektrik nəqliyyat vasitələri haqqında anlayışımızı dəyişəcək, çevik yükləri təmin edəcək, daha çevik enerjiyə çıxış əldə edəcək və şəbəkədə enerji ehtiyatını genişləndirəcək. Avtomobildən və ya avtomobilə enerji və məlumatların bir-birinə bağlı və ya enerjili şəkildə ötürülməsi.
7. Gələcək Trend: Simsiz Doldurma
Bugünkü cib telefonlarının doldurulması kimi, gələcəkdə elektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulması üçün geniş miqyaslı simsiz şarj da tətbiq oluna bilər. Bu, inqilabi texnologiya və kabellərin doldurulması üçün böyük problemdir.
Güc hava boşluğundan ötürülür və şarj cihazının və avtomobilin içərisindəki maqnit bobinləri induktiv şəkildə yüklənir. Artıq yürüş narahatlığı olmayacaq və elektriklə işləyən avtomobil yolda hərəkət edərkən istənilən vaxt şarj etmək mümkün olacaq. O vaxta qədər yəqin ki, şarj kabelləri ilə vidalaşacağıq. Bununla belə, bu texnologiya çox yüksək infrastruktur tikintisi tələb edir və onun geniş şəkildə populyarlaşması üçün çox vaxt lazımdır.
Doldurma kabelləri məlumatları effektiv şəkildə ötürməlidir ki, EV-lər və doldurma şəbəkəsi etibarlı əlaqə qura bilsin, eyni zamanda sürətli doldurma cərəyanı təmin edə və şarj performansına təsir edə biləcək temperatur kimi xarici mühit amillərinə tab gətirə bilsin. Workersbee-nin şarj kabelləri sahəsində apardığı tədqiqat və inkişaf illəri bizə qabaqcıl anlayışlar və müxtəlif həllər təqdim etdi. Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bizə bildirin.
Göndərmə vaxtı: 28 noyabr 2023-cü il